Specialized Stumpjumper Evo Pro T-Type satin dune white/dove grey/cool grey/amber glow/smoke 2024

Stumpjumper EVO Pro je důkazem full-gas trailového výkonu. Se zcela novým designem, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky až po 150 mm zdvihu připraveného na trhání, je tato věc plnohodnotným rozrývačem. A aby toho nebylo málo, jeho konstrukce byla ručně vybrána tak, aby udržela nízkou celkovou hmotnost a vysokou nosnost.

 

Odpružení Fox Factory? Šek. Karbonová kolečka šíře 30 mm? Šek. Pohon X0 Eagle? Oh, ano. S Stumpjumper EVO Pro získáte všechny dobroty za přijatelnější cenu.

 

- Co získáte, když spárujete 29palcové přední kolo s 27,5palcovým zadním kolem? Stumpjumper EVO Pro, to je ono. Se všemi výhodami trakce a ovladatelnosti 29er, ale s menším, lépe ovladatelným zadním kolem, toto nastavení parmice vyhovuje více jibby, hravému stylu. V bikeparku je jako doma a na trailu se s ním můžete vyřádit.

- Veškeré cestování po světě je bez pořádného vyladění tlumičů a kinematiky zbytečné. U nového designu Stumpjumper EVO jsme upřednostnili kinematický výkon. Uplatněním zkušeností získaných při vývoji Endura a následným více než 1 000 hodinami vývoje v polních a závěsných laboratořích jsme nejen zlepšili výkon Stumpjumperu při šlapání, ale také jsme jej učinili schopnějším, agilnějším a živějším. Zvýšili jsme anti-squat, takže odpružení lépe odolává pedálovému bobu, a dále jsme zlepšili výkon při nárazu na hranu. Sečteno a podtrženo? Tahle věc trhá stopy, ne nohy.

- Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, prověšená, krátká offsetová vidlice, strmější úhel sedlové trubky – to jsou požadavky na moderní progresivní ježdění. Ale ne každý jibuje stejně, a proto je geo na novém Stumpjumper EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Výšku BB můžete nastavit o 10 mm, úhel hlavy můžete upravit o dva stupně a tyto úpravy můžete provádět nezávisle na sobě.

- Rámy Rider-First Engineered™ využívají rozměrově specifický přístup k jízdním vlastnostem, který zajišťuje standardní ovladatelnost a bezchybný výkon, bez ohledu na velikost rámu nebo jezdce. Bez ohledu na to, zda jste nadšený kluk na S1, nebo DH-fiend obr, který potřebuje dlouhou S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti – ostré zatáčky a vyváženou přední a zadní tuhost – při nejlehčích možná hmotnost.

- Dveře SWAT™ jsme na Stumpjumperu představili v roce 2016 a přidali jsme do vašeho rámu prostor pro ty „sa**“ nezbytnosti, jako jsou pumpy a náhradní duše, a kapsy na dresu jsou okamžitě nadbytečné.